Programa Del Motor: Autofm

Extracto del podcast emitido en Onda Cero MS el jueves 14 de marzo. Hace solo unos meses, en septiembre de 2023, la Unión Europea levantaba la mano, tomaba la palabra y lanzaba un aviso: comprobaría si los coches chinos estaban compitiendo en una situación de ventaja competitiva frente al resto del mercado. La solución podía pasar por levantar aranceles a su venta. Desde entonces, emisarios de la Unión Europea han acudido a China y sus funcionarios han solicitado a las compañías todos los papeles posibles sobre los apoyos económicos que, supuestamente, les estaría entregando el gobierno del país para impulsar sus ventas por encima de los competidores occidentales. Con la apertura de la investigación, Europa se daba 13 meses para tomar una decisión y decidir qué medidas, de tomar alguna, llevaban a cabo contra estos automóviles. Ahora, la Comisión Europea defiente que tiene "evidencias suficientes" de que el Gobierno chino está favoreciendo a las empresas locales con ayudas que provocarían una competencia d

Extracto del programa emitido en Onda Cero MS el 14 de marzo. El smart #3 es el nuevo modelo SUV coupé eléctrico resultado de la colaboración entre Daimler y Geely, su hermano mayor tras el éxito del smart #1. Con diseño alemán y tecnología china, este vehículo ofrece una combinación de características deportivas y confort. Es más grande que su predecesor, con generoso espacio interior y un maletero de 370 litros. Su habitáculo presenta un sistema de infoentretenimiento de 12,8 pulgadas y un cuadro de mandos de 9,2 pulgadas, con acabados de calidad y múltiples espacios de almacenamiento. La gama mecánica incluye versiones de propulsión delantera y tracción integral, con potencia de hasta 200 kW (272 CV) y autonomía de hasta 455 km en ciclo WLTP. Su conducción es ágil y cómoda, así como su buena insonorización y frenada regenerativa. Aunque los precios aún no se han anunciado, se espera que estén en línea con otros modelos deportivos similares, con las primeras entregas programadas para el primer trimestr

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM 2 millones de euros es el valor estimado por evitar o prevenir un fallecimiento en siniestro de tráfico. ▪ La Universidad de Murcia, con la colaboración de Sigma Dos, ha llevado a cabo un estudio, a petición de la DGT, para estimar los valores de prevenir un fallecimiento y una persona herida en siniestros de tráfico en España. ▪ Estos valores tienen su principal aplicación en el análisis coste-beneficio, además de en el cálculo del coste social de los siniestros de tráfico. ▪ El método utilizado parte de la llamada “disposición a pagar” que se basa en encuestar a una muestra de personas para conocer cuánto dinero estarían dispuestas a pagar por viajar de manera más segura. A esta cifra se suman luego otras como las pérdidas de productividad y los costes sanitarios. - La Dirección General de Tráfico, a través del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, ha presentado los resultados del estudio de actualización del valor de prevenir un fallecimiento y una lesión

Esto es un extracto de la tertulia emitida en Onda Cero MS el jueves 14 de marzo. Analizamos con Diego Durruty la notable presencia de Ford en Argentina, una historia que se remonta a más de un siglo. Desde la instalación de su planta de ensamble en el barrio de La Boca en 1913 hasta la inauguración de su centro de producción en Pacheco en 1961, a solo 25 kilómetros de Buenos Aires, la marca ha dejado una huella significativa en el país. Con hitos como la producción del millón de Ford Ranger en 2022 y la inversión de 660 millones de dólares en 2023 para modernizar la planta de Pacheco y lanzar la nueva Ford Ranger, su impacto en la industria automotriz argentina es innegable. En el último año, Ford ha presentado una impresionante variedad de modelos, desde la Nueva Ford Territory hasta el Bronco Wildtrak, que se lanzó recientemente a un precio de 120.000 dólares. Además, el reconocimiento de sus modelos, como el Ford Mustang Mach-E y la Nueva Ford Ranger, como Autos del Año por la agrupación Periodista Indu

#daciaduster #cocheelectrico #countryman Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Ya hemos conducido el MINI Countryman 2024 • Europa, contra el coche eléctrico chino. • Luca de Meo ha mandado un mensaje a la clase política empeñada en el coche eléctrico. • Seguridad Vial: Informe del Observatorio Nacional de Seguridad Vial • Te contamos como es el nuevo Smart #3 • Conocemos que nos espera este año en el evento "Autopia" • Te desvelamos el precio del nuevo Dacia Duster • BMW X2, ya lo hemos conducido • Ofensiva FORD en Argentina. Intentando dirigir a estos profesionales del motor: Antonio R. Vaquerizo. El equipo de gala que ha acompañado en este programa ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar,Diego Durruty, Andrés Muñoz, Alberto Torre de Xataka y

BNP Mobility, como marca paraguas de BNP, abarca una amplia gama de servicios para la movilidad, desde financiación y créditos hasta seguros y puntos de recarga. Por otro lado, ARVAL, presente en 29 países y gestionando 1,7 millones de coches, expande su alcance con una alianza con Element, sumando un total de 56 países y 4,4 millones de coches bajo su gestión. En 2023, a nivel global, ambas empresas disfrutaron de un año extraordinario, con un crecimiento del 6,9% en su flota financiada, alcanzando los 1,7 millones de vehículos, y atendiendo a 300 mil clientes en 29 países con una fuerza laboral de 8388 empleados. Las tres principales áreas de enfoque del grupo son los clientes corporativos, los internacionales y los minoristas, este último creciendo con la tendencia de un cliente por coche en lugar de un cliente por 200 coches. En España, la flota financiada alcanzó los 222.115 coches, con un incremento del 5,4%, y se observa un aumento en la demanda de vehículos comerciales. Arval destaca su compromi

En el episodio de hoy, nos adentramos en el fascinante mundo de la automoción y la movilidad, donde la industria se enfrenta a desafíos inesperados, tales como la interrupción de la ruta marítima del mar Rojo y el Canal de Suez debido a conflictos, así como el imperativo de descarbonización. ¿Cómo está respondiendo este sector a estos desafíos? ¡Descúbrelo con nosotros! Uno de los puntos destacados de la discusión fue el impacto en el Puerto de Barcelona, donde se observa una disminución en las exportaciones y un aumento en las importaciones, especialmente de vehículos eléctricos de China. Sin embargo, la digitalización y la colaboración interna se han identificado como respuestas efectivas para enfrentar estos desafíos. Además, discutimos la Conferencia Internacional de Seguridad Vial de la Motocicleta, un evento crucial que reúne a profesionales y organizaciones para abordar la seguridad vial en este ámbito específico. Con la participación de diversas entidades, se busca compartir experiencias y promover

MINI, con 65 años de historia, se embarca en una nueva era de renovación y compromiso con la electrificación y la digitalización para el año 2030. Con una primera generación que debutó en 2001, la marca se dispone a actualizar toda su gama en el año 2024, con la introducción de nuevos modelos que mantendrán la esencia y la imagen característica de MINI. El enfoque principal de MINI es alcanzar un alto nivel de digitalización y dejar la menor huella posible en el planeta, bajo el concepto de "simplicidad carismática". Este enfoque se traduce en el consumo consciente de materiales reciclados o reciclables en todos sus vehículos. En cuanto a los lanzamientos, MINI presenta diversas opciones, como el MINI COOPER, que ofrecerá tanto motorizaciones de gasolina como eléctricas. El MINI Countryman, por su parte, contará con seis motorizaciones, incluyendo opciones de gasolina, diésel y eléctricas. Además, MINI ACEMAN se posiciona como un SUV completamente eléctrico. Destacando entre los lanzamientos, el MINI Count

En el episodio de hoy, abordamos una decisión que ha sacudido el mundo del transporte: el acuerdo entre Pedro Sánchez y Mohamed VI para permitir que los camioneros marroquíes conduzcan en España sin necesidad de realizar ningún curso previo. Anteriormente, el canje de permisos de conducir solo se aplicaba a los permisos de coche tipo B, pero esta medida amplía la validez a los carnet de camión y camión con remolque C y C+E. Aunque se espera que esto solucione el déficit de conductores profesionales de camión en España, ha generado preocupación entre los profesionales del sector debido a las condiciones laborales y a la seguridad vial. Mientras tanto, en las noticias del transporte, hemos sido testigos de un espectacular accidente en la A5 causado por un reventón en la rueda de dirección. Afortunadamente, no hubo heridos, pero este evento destaca los riesgos inherentes en las carreteras. Además, discutimos el crecimiento sorprendente del mercado de camiones en España, con un aumento del 37,4% en las matricula

Extracto del programa emitido en Onda Cero MS el jueves 7 de marzo. El 5 de febrero, Red Bull inició una investigación interna sobre el director deportivo, Christian Horner, por presunto comportamiento coercitivo hacia una empleada. Diez días después, el 15 de febrero, presentaron el auto de temporada 2024. La FIA y la Fórmula 1 se pronunciaron el 18 de febrero, mientras que el 26 de febrero Ford exigió una resolución del caso. Finalmente, el 28 de febrero, Horner fue absuelto, pero surgieron correos con supuestos mensajes sexuales. Jos Verstappen pidió la salida de Horner el 2 de marzo, y el 3 de marzo surgieron rumores sobre la posible partida de Max Verstappen a Mercedes. Horner se reunió con el manager de Verstappen el 4 de marzo, mientras que el 7 de marzo, la empleada que acusó a Horner fue suspendida por el equipo Red Bull. Diego Durruty: https://twitter.com/diegodurruty Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio

Extracto del programa emitido en Onda Cero MS el jueves 7 de marzo. El nuevo Hyundai IONIQ 5 N 2024 ya se encuentra disponible en el mercado español. Este modelo es la nueva estrella de la gama deportiva N de Hyundai, es el paso a la electrificación de la gama N. Este vehículo deportivo eléctrico se presenta como el sucesor de los modelos N de combustión, representados por los Hyundai i20 N e i30 N, los cuales se prevé que desaparezcan progresivamente en 2024. De este modo, se espera que el Hyundai IONIQ 5 N 2024 sea el único modelo N disponible en los mercados europeos una vez se agote el stock de los modelos de combustión. El Hyundai IONIQ 5 478 kW 84 kWh AWD N 650 CV, como se denomina oficialmente, llega al mercado en una única versión con un precio de salida de 78.000 euros. Este coste refleja la ganancia de potencia y prestaciones del vehículo. El modelo cuenta con 650 CV de potencia, 448 km de autonomía homologada en ciclo WLTP y el distintivo ambiental 0 de la DGT. Entre las características más d

Extracto del programa emitido en Onda Cero MS el jueves 7 de marzo. José Muñoz, presidente y director de operaciones de Hyundai Motor Company, imparte una ponencia magistral en el Congreso Faconauto 2024. El único no coreano en el consejo de Hyundai. No hay mejor forma de abordar un programa de coches en España que compartiendo lo que un Español hace por el mundo y lo que una marca como Hyundai está consiguiendo. La industria del automóvil le debe mucho a España y a los Españoles… José Muñoz es un ejemplo de ello y Hyundai también es un ejemplo de cómo con el mejor talento, con diversidad y sin complejos se puede ser una marca TOP a nivel mundial. Un dato para entender que tiempo de marca es Hyundai: Quién vende más coches en el mundo? Toyota ¿Quién, de las automovilisticas, factura más en el mundo? Hyundai En 2022 fueron 293 billones $ frente a los 275 billones $ de Toyota Pero vende más coches Toyota, de momento si, Hyundai es un grupo industrial con una integración vertical envidiable que le permite con m

Extracto del programa emitido en Onda Cero MS el jueves 7 de marzo. Hyundai ha inaugurado su nuevo Laboratorio de Pruebas e Investigación de Seguridad, conocido como Safety Test and Investigation Laboratory (STIL), que se ubica en el Hyundai America Technical Center, Inc. (HATCI) en Michigan, EE. UU. La nueva instalación tiene como objetivo incrementar las pruebas de seguridad: -- Un laboratorio de investigación de accidentes viales.-- -- Un laboratorio de baterías de alto voltaje. -- Una pista de pruebas de 500 metros. -- Una plataforma de prueba para dinámicas del vehículo (Vehicle Dynamics Area, VDA). La inversión total para este proyecto supera los 50 millones de dólares y refleja el compromiso de Hyundai con la seguridad vehicular, con el objetivo de identificar y mitigar cualquier problema potencial que puedan enfrentar los vehículos en la carretera, evitando accidentes y asegurando la protección de los pasajeros. Brian Latouf, director de Seguridad en Hyundai: “Hyundai podrá comprender mejor los pr

#cochedelaño #hyundai #hyundaiN Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Hyundai Kona gana el Premio ABC al Mejor Coche del año 2024 • Hemos probado la gama Allgrip de Suzuki • En menos de 5 años la marca Genesis llegara a España oficialmente • Hyundai va a vender por Amazon • Jaguar anuncian el cese de producción casi inmediato de sus modelos de combustión • Adiós a los Hyundai N con motor de gasolina • El final del Renault Megane de combustión que se fabrica en Palencia. • El nuevo Hyundai IONIQ 5 N 2024 ya tiene precio en España • Hemos estado en Faconauto y te desvelamos sus claves. • Seguridad Vial: -Hyundai ha inaugurado su nuevo Laboratorio de Pruebas e Investigación de Seguridad, conocido como Safety Test and Investigation Laboratory • Motor

Las claves del Gran Premio de Arabia Saudita de 2024 - De nuevo Max Verstappen, de nuevo RedBull. Max Verstappen consigue su segunda victoria de la temporada, novena consecutiva, y está a una de igualar su récord y a dos de superarlo. - Solo el revuelo en RedBull F1 está haciendo interesante este arranque de año. Y si amigos, siento decirlo, pero estas dos primeras carreras, ciertamente, han sido aburridísimas. - Carlos Sainz es un tío muy muy duro. El miércoles no estuvo en el circuito por una indisposición, el jueves se subió al coche (48 vueltas) con 39 de fiebre, y el viernes se le detectó apendicitis y fue operado. No obstante, el sábado ya le pudimos ver andando por el paddock. Lo dicho, un tío muy duro. - Olivier Bearman, que bueno que viniste. Hace la pole en la Fórmula 2, y al día siguiente le dicen que no va a correr la F2 porque tiene que sustituir a Carlos Sainz pilotando un coche al que nunca se había subido, y con solo una hora de prácticas. Bien, pues clasificó P11 y quedó en una maravillos

En el podcast de hoy hablamos con Toyota que nos demuestra como la competición automovilística no solo impulsa la innovación, sino que también se convierte en un catalizador para la construcción de coches cada vez mejores, desafiando al enemigo común: el CO2. Es común pensar que el motor de combustión es el villano en la ecuación del cambio climático, pero la realidad nos muestra que el verdadero enemigo es el CO2. Sin embargo, en lugar de ver al motorsport como parte del problema, debemos reconocer su papel en la solución. Los avances tecnológicos generados en las pistas no solo buscan la velocidad, sino también la eficiencia y la sostenibilidad. Una tecnología que Toyota sabe, posteriormente, equipar en sus coches de calle. Un ejemplo palpable de esta evolución es la serie de modelos GR de Toyota, que no solo aportan credibilidad a la marca en competición, sino que también influyen en la producción de vehículos de serie. La creación de modelos GR, como el Yaris, no solo incrementa las ventas, sino que tam

Programa emitido en Onda Cero MS el viernes 8 de marzo. En el podcast de esta semana, nos adentramos en un tema candente que ha estado generando controversia y preocupación en España: las multas de la Dirección General de Tráfico (DGT) a vehículos estacionados sin la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y en el taller. La situación ha llegado a tal punto que la justicia ha intervenido en múltiples ocasiones, emitiendo sentencias condenatorias hacia la DGT. La más reciente sentencia, dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 1 de Pamplona el pasado 8 de febrero, se suma a otras decisiones judiciales similares, como la emitida por el Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 2 de Cádiz el 7 de noviembre y otra del Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 3 de La Coruña el 19 de diciembre. Estos fallos judiciales están respaldados por casos concretos que revelan la injusticia de algunas multas. Por ejemplo, en La Coruña, un ciudadano que solicitó cita para la ITV antes de qu

En el episodio de esta semana de nuestro podcast, tuvimos el placer de conversar con Ignacio González, Director de Comunicación (DIRCOM) de Audi España, quien nos habló sobre la razón detrás de la larga tradición de Audi en la organización de cursos de conducción. Según Ignacio, estos cursos no solo sirven para promover la marca, sino que también cumplen una importante función educativa y de seguridad vial. Después de esta fascinante introducción, nos sumergimos aún más en el tema al hablar con Álvaro Espinosa, director técnico de la escuela de conducción de Audi. Álvaro nos dio una visión más detallada de las actividades ofrecidas por la escuela, destacando especialmente un curso muy especial que tiene lugar cerca del Círculo Polar Ártico, donde los participantes tienen la oportunidad única de conducir sobre un lago helado. Pero antes de llegar a esta experiencia única en Finlandia, exploramos la Audi night winter experience, un curso de conducción sobre nieve y hielo que se lleva a cabo en un desafiante c

Stellantis se posiciona como líder en el mercado de comerciales en España, con la visión de lograr la neutralidad de carbono para el 2038, reduciendo a la mitad las emisiones para el 2030. Este compromiso se extiende globalmente, aspirando a liderar el mercado mundial para el 2027, respaldado por una inversión de 30.000 millones de euros en electrificación y software. La empresa tiene como objetivo ofrecer una movilidad limpia, segura y accesible para todos. Con más de 1 millón de vehículos construidos en España, Stellantis destaca que el 100% de las furgonetas de la línea K9, que incluye marcas como Peugeot, Citroen, Fiat y Opel, se fabrican localmente. La estrategia de producto se centra en cinco pilares fundamentales, que incluyen la renovación de toda la gama de productos, el compromiso con cero emisiones, una experiencia excepcional para el cliente, conversiones y personalizaciones, así como la digitalización y conectividad de los vehículos. En el ámbito del marketing, se planifican 12 lanzamientos par

Extracto del programa emitido en Onda Cero MS el jueves 29 de febrero de 2024. Tesla rompe el mercado con sus bajadas de precios, ¿podrán seguirla el resto de fabricantes? En AUTOFM debatimos sobre las bajadas de precios de Tesla, si tienen margen para bajar más y si fabricantes como BYD podrán bajar los precios al nivel de TESLA. Descubre las opiniones y argumentos de: - Lars de Todos Eléctricos - Mario Sanchez de Loading Cars - Carlos Ruano de Loading Cars - Antonio R. Vaquerizo - Fernando Rivas - José Lagunar Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es