Programa Del Motor: Autofm

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero y se sube a este canal de podcast todos los lunes. En este episodio, analizamos una de las propuestas más innovadoras para transformar el parque automovilístico español: el retrofit. Esta técnica permite convertir un coche de gasolina o diésel en uno completamente eléctrico, dándole una nueva vida más limpia y eficiente. Nos centraremos en la posibilidad de que esta reconversión sea incluida en el próximo programa Moves, una iniciativa clave para impulsar la movilidad sostenible en España. Compararemos nuestra situación con la de Francia, donde el retrofit ya es una opción muy popular y accesible. ¿Podría España seguir este ejemplo y ofrecer vehículos eléctricos a precios competitivos, comparables a los coches de combustión de segunda mano? Exploraremos los beneficios, los desafíos y lo que significaría para el futuro del transporte en nuestro país. Nacho García Rojí: https://www.linkedin.com/in/ignacio-garcia-roji-automovil

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero y se sube a este canal de podcast todos los lunes. SIMULADORES DE LA FÓRMULA 1 -Cuando la Fórmula 1 prohibió los entrenamientos privados en 2009, los equipos necesitaban otra forma de practicar en circuitos fuera de los fines de semana de carreras. Esa necesidad los llevó a desarrollar complejos simuladores en los que invierten millones de euros. -Los simuladores son exactamente lo que parecen: simulan las condiciones de carrera que los pilotos experimentarán en cualquier circuito. -Son propiedad de los propios equipos y están gestionados por ellos. -El simulador está estructurado como la cabina de un coche de F.1 y cuentan con sistemas que replican el movimiento del auto para una sensación más realista. Los pilotos llevan el mono y el casco completos mientras están en el simulador. -El chasis de carbono se sostiene en alto sobre una plataforma que puede moverse en seis direcciones para simular fuerzas longitudinales

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero La DGT ha presentado sus Campañas de Seguridad Vial 2025-2026, destacando la necesidad de que la seguridad vial sea vista como “un proyecto de país.” El objetivo central es concienciar a los conductores sobre su responsabilidad compartida en las carreteras, dejando de lado otros factores como las condiciones de la vía y el estado del vehículo. Además, parece que las vías urbanas no serán un foco específico en estas nuevas campañas. La estrategia comunicativa girará en torno a la idea de que la reducción de la siniestralidad requiere un esfuerzo colectivo, pese a que España ya es un referente en seguridad vial, con 36 fallecidos por millón de habitantes. Sin embargo, la siniestralidad ha mostrado un aumento en los últimos años. Para llevar a cabo esta campaña, la DGT ha abierto una licitación con un presupuesto inicial de 1.694.000 euros, que podría ampliarse hasta 6.776.000 euros si se prorroga entre uno y tres años más. La a

#bladerunners #retrofit Desde los estudios de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • BMW y la sostenibilidad descubriendo el proyecto BIOTOP • Confirmado: la patronal europea de los coches pide a Bruselas que se retrase dos años lab reducción de emisiones • Los coches más vendidos en Europa: la clasificación de los últimos 50 años • Los coches de más de 15 años en España aumentan del 4% al 42% desde 2005 • BLADE RUNNERS ¿Qué son y por qué actúan? •¿Qué es el retrofit en el automóvil? Con AutoScout24/Sumauto • Seguridad Vial: -La DGT ha presentado las Campañas de Seguridad Vial 2025-2026 • Arranca la temporada de Centímetros Cúbicos en Antena 3 y su director nos lo cuenta. • Hemos asistido al lanzamiento en España de una nueva marca: Xpeng Motorsport: - La importancia de los s

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero y se sube a este canal de podcast todos los lunes. Porsche ha dejado una marca profunda en la historia del automovilismo, destacándose en competiciones como las 24 Horas de Le Mans, la Fórmula 1, el Rally Dakar y la Fórmula E. En Le Mans, Porsche ha logrado 19 victorias, comenzando en 1970 con el Porsche 917. Modelos como el 956 y el 919 Hybrid han sido fundamentales en su éxito, combinando avances aerodinámicos y tecnológicos. La innovación ha sido clave para Porsche, con desarrollos como la transmisión de doble embrague y sistemas de recuperación de energía utilizados en el 919 Hybrid. Además, Porsche ganó el Rally Dakar en 1984 con el Porsche 953, demostrando su versatilidad fuera de las pistas asfaltadas. En Fórmula 1, colaboró con McLaren para crear el motor turbo V6 TAG, que impulsó al equipo británico a ganar campeonatos con pilotos como Niki Lauda y Alain Prost. Más recientemente, Porsche ha tenido éxito en la Fórmul

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero y se sube a este canal de podcast todos los lunes. En este episodio del podcast, celebramos los 50 años del icónico Porsche 911 Turbo, una leyenda que ha marcado la historia del automovilismo. Repasamos su evolución desde su lanzamiento en 1974, cuando revolucionó la industria con su motor turboalimentado y su diseño inconfundible, hasta convertirse en un referente de velocidad, rendimiento y lujo a lo largo de medio siglo. También analizamos cómo el 911 Turbo ha mantenido su esencia a lo largo de los años, adaptándose a las innovaciones tecnológicas sin perder su identidad deportiva. Conversamos sobre los hitos clave de sus distintas generaciones, explorando cómo ha influido en la imagen de Porsche y su legado en el mundo de los autos deportivos. Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ Jose Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Web Porsche: https://www.porsche.com/spain/ Puedes seg

Toyota amplía su gama de vehículos comerciales en Europa con la Proace, Proace City y la nueva Proace Max, su primera furgoneta de gran tamaño. En 2023, la marca vendió 10,000 unidades en España, y tiene como objetivo alcanzar 20,000 unidades para 2027. Ofrecen una garantía de hasta 15 años o 250,000 km, ampliable con cada mantenimiento (la garantía estándar es de 3 años o 100,000 km). Además, Toyota ofrece un servicio exprés que realiza el mantenimiento en 1.5 horas. La Proace Max se fabrica en versión eléctrica en la planta de Stellantis en Gliwice, Polonia, y en versión diésel en Atessa, Italia. La versión eléctrica tiene una autonomía de 420 km, con una capacidad de carga neta de 1,500 kg y un remolque de hasta 2,400 kg. Está equipada con un motor de 200 kW (270 CV) y una batería de 110 kWh que se carga al 80% en 55 minutos a 150 kW. En diésel, ofrece opciones de 120, 140 o 180 CV. Tiene configuraciones de altura de entre 2,2 y 2,7 metros, y longitudes de entre 5,4 y 6,3 metros, con una capacidad de carg

Bienvenidos a un nuevo episodio del podcast de Nissan Iberia! En esta ocasión, te llevamos de la mano hacia un evento verdaderamente especial. Salimos del estudio de grabación para llevarte a la entrega del prestigioso premio al Mejor Concesionario del Mundo Nissan a AG PARAYAS. Hasta Santander ha llegado el Nissan Global Award Conversamos con el Jefe de prensa de Nissan Iberia, David Barrientos. También con Christian Costaganna, Consejero Director General de Nissan Iberia S.A.U. Nos responden a preguntas como: - ¿Nissan apuesta por el concesionario como canal de ventas y atención en posventa? - ¿Qué significa para la marca tener concesionarios con tan buenas puntuaciones por parte de sus clientes? - ¿Por qué el oyente de este podcast tiene que pensar en Nissan a la hora de comprar un coche? Hablamos con el protagonista, el gerente del concesionario Nissan AG PARAYAS, José Manuel Mora - ¿Qué ha hecho AG PARAYAS para tener este premio? - En el premio, ¿Qué departamento ha pesado más? También visitamos la fáb

Todos los jueves AutoFM tiene una sección de seguridad vial en las mañanas de Onda Cero junto a Agustín Bravo y Sofía Menéndez en el programa Más de uno Madrid Sur. ¿Son inseguros los patinetes eléctricos de alquiler? • Madrid prohíbe los patinetes de alquiler a partir de octubre de 2024 El Ayuntamiento de Madrid ha decidido prohibir la circulación de patinetes de alquiler en la ciudad. Las tres empresas que operaban este servicio (Lime, Dott y Tier Mobility) deberán retirar sus vehículos a partir de octubre debido al incumplimiento de las obligaciones establecidas en la normativa vigente. Esta medida supone la revocación de las autorizaciones concedidas a estas empresas. • ¿Motivos de la prohibición? 1. Falta de colaboración en la inspección: Las empresas no aportaron la información requerida ni facilitaron el acceso al interfaz de sus sistemas para la supervisión del Ayuntamiento. 2. Despliegue desequilibrado: El Ayuntamiento exigía una distribución equilibrada de los patinetes, limitando a 3.600 dentro d

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero y se sube a este canal de podcast todos los lunes. En este episodio del podcast, profundizamos en el recién llegado Porsche Macan eléctrico, un modelo que marca un paso decisivo en la estrategia de electrificación de la marca. Exploramos sus características clave, desde su diseño deportivo hasta las innovaciones tecnológicas que incorpora, como su avanzada plataforma eléctrica y sus prestaciones que prometen mantener la esencia de Porsche en un formato completamente eléctrico. Además, discutimos cómo el Macan eléctrico se posiciona dentro del portafolio de la marca y qué significa su llegada para el futuro de Porsche. Analizamos si este SUV compacto puede consolidarse como un referente en su segmento y cómo encaja dentro de los planes de sostenibilidad de la compañía. Web Porsche: https://www.porsche.com/spain/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero y se sube a este canal de podcast todos los lunes. En este episodio del podcast, exploramos un tema que cada vez genera más debate: ¿llegará Porsche a ser una marca completamente eléctrica? A medida que el panorama automovilístico global avanza hacia la electrificación, muchas marcas han adoptado compromisos claros. Sin embargo, la pregunta en torno a Porsche no solo está en el "si", sino en el "cuándo". Con modelos eléctricos como el Taycan ya en el mercado y un claro enfoque en la sostenibilidad, analizamos cómo la marca puede equilibrar su legado con el futuro eléctrico y qué señales nos indican cuándo podríamos ver una transformación completa. Además, no podemos dejar de hablar del icónico Porsche 911, un modelo que ha definido la identidad de la marca durante décadas. ¿Qué futuro le espera al 911 en este contexto eléctrico? Algunos puristas temen que la electrificación pueda alterar su esencia, mientras que otros creen q

Esto es un extracto de la tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Nueva Orden Ministerial que actualiza los cursos de recuperación de puntos del permiso de conducir - Nuevos perfiles infractores para la parte específica de los cursos de recuperación de puntos. - Sera obligatoria la intervención de una víctima de un siniestro vial en la parte común a toldos los cursos de recuperación de puntos. - Además aumentará el tiempo destinado a dinámicas de grupo para mejorar la interiorización de los mensajes por parte de los alumnos. - Coméntanos algunos de los cambios en los cursos: - Recuperación parcial de puntos: - Duración mínima de 10 horas, divididas en: - 7 horas para la parte común, con formación general, dinámica de grupo, testimonios de víctimas y contenido variable. - 3 horas para la parte específica, según el perfil infractor (velocidad, alcohol, drogas, distracciones, etc.). ¿Qué pasa con estos cursos? - Permite recuperar 4 puntos, con un límite de una vez cada dos añ

Las claves del Gran Premio de Singapur 2024 Un GP aburrido, soso, pero del que se pueden extraer muchas cosas. Lando Norris gana y consigue quitarse el San Benito de no liderar tras hacer la pole. No sufrió, pero hizo sufrir al muro. Max Verstappen hizo lo que tenía que hacer, pero hay que decir que estuvo sensacional con un coche que, quizás, no esté para hacer este tipo de machadas. Está hecho de otra pasta. Óscar Piastri llega al podio pese a una mala Qualy donde quedó por detrás de los Mercedes. Remontó, pero sorprende la diferencia con Lando Norris. Mercedes F1 hizo los deberes el sábado, pero el domingo no había mucho más que rascar. Están claramente por detrás de McLaren y Ferrari, y andarán peleando con Red Bull, o al menos con Sergio Checo Pérez, porque Max Verstappen seguirá haciendo de las suyas. Ferrari F1 horrible. Mala qualy de ambos pilotos con un error grotesco de Carlos Sainz. La estrategia les ayudó a remontar, pero viendo el ritmo que tenían, la P5 y la P7 sabe a muy poco. Deberí

#Porsche #bajas emisiones #jaecco Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Lanzamiento de Jaecco en España, la marca Premium de Omoda comienza a venderse en España. • 40º Aniversario Porsche Ibérica. Repaso y anécdotas de 4 décadas vendiendo coches en nuestro país. • Porsche Ibérica conmemora su 40º aniversario con un 911 único • El Tribunal Superior de Justicia de Madrid anula las Zonas de Bajas Emisiones, pero Almeida mantiene las restricciones • Porsche 911 2025: el primer 'nueveonce' híbrido de la historia • Seguridad Vial: Analizamos la nueva Orden Ministerial que actualiza los cursos de recuperación de puntos del permiso de conducir • Analizamos el Porsche Panamera 2024, 3ª generación. Un automóvil que te hara viajar en primera clase • Nuevo

Esto es un extracto de la Tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero. Descubre la edición especial Hyundai i20N Copa, solo 250 unidades antes de que se deje de producir. Hyundai se despide de su gama 'N' de combustión con una edición especial muy exclusiva: el -i20N COPA-, limitado a solo 250 unidades. Esta versión marca el cierre de un exitoso capítulo en la historia de los deportivos de alto rendimiento de Hyundai con motores de combustión interna. El i20N, lanzado en España en mayo de 2021, ha sido un éxito rotundo, con más de 2.500 unidades vendidas. Su diseño y desarrollo en el circuito de Nürburgring, en el Hyundai Technical Center, le ha otorgado un comportamiento deportivo inigualable en el segmento B. Ahora, con el i20N COPA, Hyundai quiere rendir homenaje a su historia en la competición, destacando con detalles únicos y distintivos. Entre las características exclusivas de esta edición limitada, se encuentran una placa numerada en aluminio cepillado ubicada en la consola central, an

Extracto de la tertulia emitida en Onda Cero MS los jueves y en formato podcast todos los lunes a las 09:00h. El Audi e-tron GT es un vehículo eléctrico de cinco plazas y casi cinco metros de longitud, con un diseño elegante que recuerda a un cupé, aunque tiene cuatro puertas laterales. Existen dos versiones: el e-tron GT 60 con 530 CV (desde 110.290 euros) y el más potente RS e-tron GT con 646 CV (151.830 euros). Compite con modelos como el Porsche Taycan, con el que comparte plataforma, y el Tesla Model S. El RS e-tron GT tiene una edición especial llamada Ice Race Edition, inspirada en la carrera GP Ice Race de Austria, limitada a 99 unidades. Esta versión destaca por su diseño único en color plata Florett con detalles en blanco y violeta, tanto en el exterior como en el interior. Una de las mayores virtudes del e-tron GT es su combinación de velocidad y confort. Conducirlo de manera tranquila lo convierte en un coche ideal para viajes largos, gracias a su marcha suave y silenciosa, especialmente si se

Hemos conducido y os contamos todos los secretos de estos dos coches: Nuevo Hyundai Bayon: El Hyundai Bayon cuenta con dos puertos USB-C, uno en la parte delantera y otro en la trasera, que permiten cargar varios dispositivos tecnológicos al mismo tiempo. Además, el puerto USB-A frontal posibilita la transferencia de datos, lo que facilita conectar el teléfono al sistema de infoentretenimiento del vehículo. Entre otros aspectos destacados, ofrece un maletero con una capacidad de 411 litros y múltiples funciones de conducción semiautónoma, como el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de prevención de colisiones frontales, que detecta vehículos, peatones y ciclistas. En cuanto a motorización, el Bayon está disponible con un motor de gasolina de 79 CV o una versión mild hybrid de 100 CV, ambos asociados a una transmisión manual o automática de 7 velocidades. Los precios comienzan en 23.455 euros. La versión híbrida destaca por llevar la etiqueta ECO de la DGT, que ofrece varias ventajas, además

Extracto de la tertulia emitida en Onda Cero MS los jueves y en formato podcast todos los lunes a las 09:00h. Aston Martin ha confirmado el fichaje de Adrian Newey, uno de los ingenieros más exitosos de la Fórmula 1, a partir de 2025. Newey, con 25 títulos en su trayectoria (12 de constructores y 13 de pilotos), liderará el área técnica y será accionista del equipo. Se especula que su contrato podría durar cinco años, con un sueldo total cercano a los 175 millones de dólares. Lawrence Stroll, propietario del equipo, celebró la llegada de Newey, destacando que su objetivo es ganar carreras y campeonatos. Newey se unirá a un equipo que también contará con Enrico Cardile, exjefe de chasis de Ferrari, y Bob Bell en 2025. Aunque su impacto se empezará a notar en las mejoras del coche AMR25, su verdadera influencia se verá en el coche de 2026, que estará diseñado bajo nuevas normativas aerodinámicas y de motor, con la colaboración de Honda. La llegada de Newey podría ser clave para que Fernando Alonso vuelva a c

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero MovisoP 2024 Judith Castro, Concejal de impulso económico, fondos extraordinarios y nuevas tecnologías. Te contamos como va a ser la quinta edición de la Feria de Movilidad Sostenible de Palencia, conocida como "MovisoP" - ¿Qué es MoviSoP? - ¿Fechas? - ¿Qué objetivo busca? - ¿A quién va destinado? - ¿Cómo comienza? - ¿Principales actividades? Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Bienvenidos a un nuevo episodio de los podcast de Nissan. En esta ocasión Nissan nos ha citado en la feria VEM2024, la feria de Vehículos eléctricos Madrid 2024 Se ha celebrado del 13 al 15 de Septiembre en la Plaza de Colón, Madrid. ¿Qué vamos a hacer en este episodio del podcast se Nissan? Vamos a hablar con 3 de los pilares de la electrificación en España: - Christian Costaganna, Consejero Director General de Nissan Iberia S.A.U. - Daniel Pérez, cofundador y CEO de ZUNDER. - Carlos Bermúdez, responsable de desarrollo de negocio de movilidad eléctrica de Repsol. Nissan presenta una oferta comercial novedosa para el Nissan ARIYA: - 10 años de garantía. - Anticipación del Plan MOVES (hasta 7.000€). - Opción de probar y devolver el coche en 3 meses. - 1.000 kilómetros mensuales de recarga gratuita con REPSOL. Nissan destaca su apoyo a la electrificación, especialmente en Madrid, donde se venden la mitad de los coches eléctricos de España. Crecimiento de Nissan en ventas y electrificación: - 90%