Programa Del Motor: Autofm

Esta es la sección sexta de la transmisión en directo de las 24 horas de Le Mans en AutoFM

Esta es la quinta sección de la transmisión en directo de las 24 horas de Le Mans en AutoFM

Sección 4 de la transmisión en directo de las 24 Horas de Le Mans en AutoFM

Tercera parte de las 24 Horas de Le Mans en AutoFM

Segunda parte de la transmisión de las 24 Horas de Le Mans 2024

Disfruta del inicio de carrera en las 24 Horas de Le Mans 2024 con AUTOFM #LeMans #LeMans #lemans24 #lemans24h #Lemans_24_hours #WEC #AutoFM #PosdcastMotor https://www.youtube.com/live/zywQhN7uEM0?feature=shared

Extracto del programa que se emite todos los viernes a las 19:20 en Onda Cero MS. Italia desafía a los radares, argumentando que las multas no están relacionadas con la seguridad Italia está repleta de radares de tráfico. Aunque Rusia tiene el mayor número de radares a nivel mundial, en Europa, Italia ocupa el primer lugar. Este hecho ha generado descontento en el gobierno italiano. El ejecutivo del país considera que los radares de tráfico están más orientados a "multar" que a garantizar la "seguridad". Por ello, han decidido tomar medidas, comenzando por restringir el poder de los ayuntamientos y los alcaldes en la instalación de radares de tráfico. ¿Cuántos radares hay en Italia? Italia cuenta con 11.171 radares de tráfico, una cifra significativa en comparación con otros países europeos. Según datos de Scdb.info, España tiene el 2% de todos los radares del mundo, con 2.268 dispositivos de un total de 111.400 a nivel global. En Europa, que posee 65.429 radares (incluyendo Gran Bretaña), Italia lidera

En este programa te contamos todo sobre el nuevo Alpine A290 que llega para redefinir la deportividad en un vehículo cien por cien eléctrico y buscar una nueva generación de conductores además de incrementar el valor de marca. Entrevistamos a Fernando Poveda responsable de comunicación de Alpine en España. El coche busca la misma filosofía de automóvil que ya conocemos del Alpine A110. El Alpine A290 es el resultado de mezclar en la coctelera el saber hacer francés, el gusto por la deportividad y la ligereza que representa Alpine. En cuanto a la deportividad no olvidemos que es una marca que entró en el WRC en 1973 en Le Mans en 1978 y posteriormente en el WEC y en F1. La marca inaugura una nueva era donde tendrá que aprender a gestionar cosas con las que nunca a trabajado como son coches de 4 puertas, grandes, tipos suv, con 4 plazas… Han querido que sea un coche que sea reconocido desde lejos por su marcado diseño con elementos que recuerdan a los coches de rallyes como los faros con una firma lumínic

El Hyundai Driving Experience es un evento dirigido a los entusiastas de la conducción que desean mejorar sus habilidades al volante y disfrutar de una experiencia emocionante y educativa. Este evento se llevará a cabo en el prestigioso Circuito Ricardo Tormo de Valencia y nosotros ya hemos estado allí para vivirla y contártela. Un evento que está diseñado para ofrecer tanto sesiones teóricas como prácticas sobre conducción, seguridad y técnica. Programa y Actividades El programa del evento se desarrolla en dos días y está estructurado de la siguiente manera: Día 1: Sesiones Teóricas 15:00: Llegada y acreditación de los participantes. 17:30: Paseo breve hasta las instalaciones donde se impartirá la clase teórica. 18:45: Recepción de bienvenida y reunión en el vestíbulo. 19:15: Sesión teórica sobre la dinámica de conducción. 20:30: Cena. Las sesiones teóricas incluyen temas como la dinámica de conducción, la correcta posición de conducción, ejercicios de frenada, trazado de curvas, circuito slalom cronomet

Probamos durante un viaje de 800 km el nuevo modelo cien por cien eléctrico Peugeot e 3008 y lo analizamos: Peugeot E-3008 (tercera generación, versiones totalmente eléctricas). - Dimensiones: SUV mediano, 4.54 metros de longitud. - Tracción: Delantera en los modelos menos potentes, tracción total en el modelo de 326 caballos. - Autonomía: 525 km homologados. - Dos acabados disponibles (Allure y GT). Prestaciones - Electric 210: 213 caballos, tracción delantera, 527 km de autonomía. - Electric 320 Dual Motor AWD: 326 caballos, tracción total, 525 km de autonomía. - Electric 230 Long Range: 231 caballos, tracción delantera, 700 km de autonomía. - Aceleración 0-100 km/h en 8.7 y 8.9 segundos (tracción delantera), 6.4 segundos (tracción total). - Velocidad máxima de 170 km/h (menos potentes), 180 km/h (326 caballos). Carga - Carga rápida: Máximo de 160 kW (carga del 20 al 80% en media hora). Consumo - Consumo homologado: 16,7 kWh/100 km para la versión Electric 210. - Nosotros bajamos de 17 kWh/1

Las claves del Gran Premio de Canadá de 2024 -- Gana RedBull, pero ya no es el equipo más rápido. Max Verstappen es el más completo y sacó tajada. Mantiene a flote un equipo que hace aguas por todos lados. Lando Norris, piloto de McLaren fue el más rápido, pero su equipo estuvo torpe en la estrategia. El piloto achacó el resultado a la mala suerte, pero la realidad es otra… George Russel piloto de Mercedes F1 también fue muy rápido (consiguió la pole) pero cometió muchos errores. Mercedes F1 trae mejoras, y funcionan realmente bien. En el paddock hablan de hasta 4 décimas de mejora. Ya no hay tres equipos al frente, sino que hay 4. Deberían estar contentos, pero el resultado podría haber sido mejor. Lewis Hamilton: “Una de las peores carreras de mi trayectoria”. Aston Martin F1 mejora con un P6 para Fernando Alonso y una P7 para Lance Stroll, pero no podemos hablar de una resultado excepcional. Sergio Checho Pérez horrible. Acaba de anunciarse su renovación con Red Bull y lo ha celebrado sin pasar de la

Extracto del programa emitido en Onda Cero MS los jueves a las 19:20. En este episodio de AUTOFM, nos sumergimos en el fascinante viaje que Lars Hoffmann, de "Todos a Eléctricos," ha realizado a China. Lars nos cuenta en detalle las novedades tecnológicas y avances sorprendentes que ha presenciado en el gigante asiático. Durante el podcast, exploramos el innovador mundo de Yadea en el ámbito de las motos eléctricas y descubrimos cómo están liderando el mercado con sus modelos de vanguardia. Además, analizamos los emocionantes desarrollos de Huawei y Xiaomi en la industria automotriz, desvelando sus últimas apuestas en coches eléctricos que prometen revolucionar el sector. No te pierdas este episodio lleno de información y tendencias frescas directamente desde China. Lars Hoffman: https://www.linkedin.com/in/larshoffmann/ Todos eléctricos: https://www.youtube.com/watch?v=ysSjgWxv05w&list=PLZ3MTWBOn07XkQNwDVRnCwZAGgOHHXnD8 Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio

Extracto del programa que se emite todos los jueves 19:20 en Onda Cero MS. Hablamos con Ines Cardenal Directora de Comunicación y Asuntos Legales de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos. Ines Cardenal: https://www.linkedin.com/in/ines-cardenal-gortazar/ En la jornada "Fraude en la distribución de carburantes: un problema de todos para el que hay solución," organizada por AEVECAR, AOP, CEEES y UPI en la sede de la CEOE, se destacaron varias reivindicaciones clave para combatir el fraude en el sector de los carburantes, incluyendo la necesidad de mayor seguridad jurídica y control. Este fraude afecta significativamente tanto a las arcas públicas, con una pérdida de más de 1.000 millones de euros en IVA en el último año, como a la competencia leal en el mercado. Víctor García Nebreda, secretario general de AEVECAR, enfatizó la importancia de adoptar medidas urgentes y denunciar continuamente estas prácticas fraudulentas. Antonio Garamendi, presidente de la CEOE, subrayó que el fraud

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero a las 19:20. Nos sentamos a charlar con Jaime Sainz de la Maza e Ivan Santamaría fotógrafos especializados en automoción. Con ellos vamos a conocer la técnica, los trucos y los consejos para hacer fotos a coches de manera profesional. Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Esto es un extracto de la Tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero En la sección semanal de seguridad vial analizamos mitos en base a una serie de buzones del oyente: Nos han llegado al buzón del oyente varios mensajes sobre dudas con respecto al reposacabezas, el asiento, el cinturón de seguridad y los airbag. ¿Hacemos un repaso de estos 4 elementos de seguridad entre esta tertulia y la que viene? Asiento y reposacabezas: Seguridad en Automoción del Asiento: Seguridad activa del asiento: Correcta posición: La posición del asiento debe permitir al conductor alcanzar y operar todos los controles del vehículo cómodamente. El conductor debe ser capaz de ver claramente todos los espejos y el tablero de instrumentos. Ajuste del asiento: Es importante ajustar el asiento para mantener una postura correcta y evitar la fatiga durante la conducción. Seguridad Activa. Seguridad pasiva del asiento: Ajuste del asiento lo más cercano a 90 grados. El asiento ideal no se reclina, está casi a 90 grados y

#cocheschinos #dacia #citroen Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Primera toma de contacto con el renovado Hyundai Tucson • Primera toma de contacto con el renovado Ford Kuga • Hemos conocido más detalles de la marca Velca • Hemos conocido el nuevo BMW Serie 1 • Novedades desde China, hemos conocido como es la fábrica de Yadea y el Xiaomi SU7 • Llega al mercado español las marcas Dongfeng, Voyah y M-Hero • Nueva lucha en el mercado Citroën-Dacia • Toyota, Mazda y Subaru unen fuerzas con nuevos motores de combustión • Tras romper con Volkswagen, Renault busca ayuda en China para desarrollar el nuevo Twingo eléctrico que costará menos de 20.000 € • Seguridad Vial: Dudas sobre el reposacabezas y como llevar correctamente nuestra mascota en el coche

En "El coche de la semana", analizamos la nueva generación de la berlina intermedia de Mercedes, que destaca por su impresionante despliegue tecnológico y su diseño elegante. Este nuevo Mercedes Clase E equilibra a la perfección la elegancia y la tecnología, incorporando elementos de la familia EQ. El nuevo Clase E sorprende con su frontal renovado, con una rejilla en forma de estrella de tres puntas y un marco en color negro satinado, que opcionalmente puede ser iluminado, uniendo la rejilla con los nuevos faros horizontales con tecnología LED de serie o Digital Light opcional. La parte trasera mantiene el tercer volumen ligeramente caído y una firma lumínica que une las ópticas de extremo a extremo, con una firma de estrella de tres puntas en formato doble. Con medidas de 4,94 metros de largo, 1,88 de ancho, 1,46 de alto y una batalla de 2,96 metros, el Clase E tiene un coeficiente aerodinámico impresionante de solo 0,23 Cx. En el interior, el Clase E impresiona con un gran despliegue tecnológico, presen

Descubre en AUTOFM, de la mano de Javier Onrubia, el nuevo BMW Serie 1. Atención que ha crecido, es más bonito y mantiene motorizaciones diesel. • Lanzamiento y Generación: BMW ha lanzado la cuarta generación del Serie 1 para 2025, denominada F70, distinta a la tercera generación F40 de 2020, aunque ambas comparten la misma plataforma. • Diseño y Dimensiones: El Serie 1 2025 es más grande que su predecesor, con 4,36 metros de largo, 1,80 metros de ancho, y 1,46 metros de alto. Incorpora un diseño renovado y cambios significativos en dimensiones y equipamiento. • Precios y Competencia: Disponible desde 39 000 euros aunque no hay confirmación oficial del precio de momento, el Serie 1 compite con el Audi A3, Mercedes-Benz Clase A y el Volkswagen Golf, siendo más caro que el Golf pero similar al Audi A3 y más económico que el Clase A. • Motores y Prestaciones: Ofrece opciones diésel (118d y 120d) y gasolina (116, 120, M135 xDrive), con potencias desde 122 a 300 CV. Las versiones 120d y 120 incluyen hibridaci

Extracto del programa emitido en Onda Cero MS los viernes a las 19:20h. Los 9 fallos más comunes en coches nuevos según 29,873 conductores De acuerdo con una encuesta realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) junto con otras nueve organizaciones europeas, Lexus, Suzuki y Subaru se destacan como las marcas de automóviles más fiables. Este estudio analizó la fiabilidad de coches nuevos y contó con la participación de 29.873 conductores, quienes proporcionaron datos sobre 276 modelos diferentes en relación con las averías sufridas desde la compra y su nivel de satisfacción con el vehículo. La fiabilidad se evaluó considerando no solo el número de averías, sino también su gravedad, la antigüedad del vehículo y los kilómetros recorridos. En cuanto a las averías más comunes en coches nuevos, los conductores encuestados respondieron preguntas sobre cuántas averías había tenido su coche desde la compra y cuántas de estas fueron graves. Esto permitió calcular un índice de fiabilidad que disting

El Vinfast VF8, la gran apuesta SUV de la marca vietnamita Vinfast, ha llamado la atención desde su lanzamiento en el mercado estadounidense, pero lamentablemente no por las razones que la empresa esperaba. Este vehículo eléctrico, con una potencia de hasta 402 CV y una autonomía de hasta 447 km gracias a su batería de 82 kWh y sus 4,7 metros de largo, ha sido objeto de una cascada de críticas negativas desde el principio. A pesar de ser un fabricante relativamente nuevo, Vinfast se ha enfrentado a una serie de problemas con su modelo VF8, incluyendo fallos mecánicos básicos, problemas de software y errores de diseño. Los críticos han denunciado una variedad de problemas, desde pantallas en blanco hasta sistemas de advertencia defectuosos, pasando por fallos en el funcionamiento del vehículo, ruidos molestos, problemas con el sistema de climatización y errores en el diseño tanto interior como exterior. Aunque la marca ha intentado abordar estos problemas ofreciendo un programa de revisión de software y comp