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Hyundai España crea la Copa Hyundai i20N en rallyes con 150.000 euros en premios.

Informações:

Sinopse

La historia de Hyundai en competición en España es tan rica como variada, abarcando desde las emblemáticas Copas hasta incursiones más recientes en eventos como el TCR Spain y el SuperCer Rallyes. Todo comenzó en 1993 con la Copa Pony, un torneo que se extendió hasta 1995, sentando las bases para el futuro de la marca en las pistas españolas. Le siguió la Copa Accent, que dominó desde 1998 hasta 2004, destacando por sus impresionantes parrillas de hasta 55 coches. La Copa Coupe se apoderó del escenario de 2004 a 2007, introduciendo motores V6 de más de 200cv y elevando la emoción de las carreras. En el año 2005, Hyundai sorprendió al lanzar la Copa Getz, la primera competición en Europa en presentar un motor diésel, un 3 cilindros de 1.5 litros con 140cv, demostrando su innovación en el mundo del automovilismo. Avanzando en el tiempo, el año 2022 marcó la entrada de Hyundai en el TCR Spain con el potente Elantra, mostrando su compromiso continuo con la competición automovilística española. Mientras tanto,