3dmetrica | Rilievi E Topografia

In questa puntata intervisto Alessandro Bruscagin, architetto, pilota di APR, operatore APR registrato negli elenchi ENAC ed esperto del mondo dei droni inoffensivi che pesano trecento grammi (o meno!).Nella nostra (lunga) chiacchierata, facciamo un focus, spero efficace, sul mondo degli APR "trecentini", droni che pesano "poco" e che, se hanno caratteristiche di "inoffensività", hanno vantaggi molto interessanti per chi li vuole utilizzare per lavoro.Non serve frequentare una scuola di volo per conseguire un attestato di pilota APR. Non è richiesto per pilotarli.Tutte le operazioni specializzate (quello che fai con il drone per lavoro) sono non critiche. E così molte cose si semplificano.Ma non puoi essere approssimativo sul peso, tutto questo vale se il tuo drone pesa, con i paraeliche, 300 grammi esatti, o meno.Per lavorare devi iscriverti nei registri ENAC degli operatori APR.Lo devi "targare".E poi lo devi assicurare con una polizza di responsabilità civile per danni verso terzi.Di tutto questo e anche d