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A McLaren está na mira da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), e o centro da polêmica agora são as asas traseiras. Anonimamente, um chefe de equipe acusou o time papaia de ter uma asa que flexiona de modo a criar uma espécie de ‘mini-DRS’, reduzindo o arrasto. Este seria, aliás, um dos motivos do salto de performance, e a entidade já disse que está de olho. Do outro lado, o mercado de pilotos pode trazer novidades já para Austin, etapa seguinte à de Singapura: Daniel Ricciardo não esconde que a ameaça de Liam Lawson é real, mas será mesmo o fim da linha para o australiano na F1? Este é o tema do WGP, o programa que é comandado pelo time feminino do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergilio.