Opala & Cia Edição 7

O modelo em destaque nesta edição é um dos primeiros Opalas fabricados. Saiu da linha de montagem de São Caetano do Sul em 1969 e ficou por quase trinta anos com o mesmo dono. Apesar de relativamente bem cuidado, com o passar do tempo o Opalão foi ficando esquecido no fundo da garagem e acabou virando moeda de troca com o pedreiro, na reforma da casa de seu proprietário. Sem saber que tinha um tesouro abandonado na garagem e, apenas para obter uma pechincha, este se desfez do “velho” Opala sem nenhuma cerimônia. Já o pedreiro, sem recursos, teve a pretensão de “restaurar” o carro, mas à sua maneira. Felizmente, alguém de bom senso previu o estrago que ia ser feito e resolveu comprar o carro, antes que este virasse sucata, para restaurar devidamente o raro modelo.
Esta preocupação em preservar a história do Opala, bem como de outros modelos nacionais, vem crescendo bastante nos últimos anos, para a felicidade dos amantes de automóveis. O mais curioso é que grande parte dos que se dedicam a restaurar estes modelos são jovens, na sua maioria com menos de trinta anos de idade. Gente que cresceu fascinada pelos primeiros automóveis nacionais, como o Opala.
Muitos deles, inclusive, co...