Opala & Cia Edição 19

Superado o “olho do furacão” da crise financeira que afetou a economia mundial nos últimos meses, as coisas começam a voltar aos eixos, pelo menos nas aparências. A nova GM – a empresa teve sua razão social alterada, além de passar por uma grande reestruturação na composição acionária – procura agora recuperar seu espaço no mercado e afirma ter muitos planos e projetos para os próximos cem anos. Enquanto isso, no entanto, ainda sobram problemas referentes ao espólio da velha General Motors. Apesar de ter conseguido repassar a fábrica da Hummer para um grupo chinês e a Saab para um grupo sueco, a negociação para que a marca Saturn fosse assumida pela Penske fracassaram. Segunda maior rede de distribuição de veículos nos Estados Unidos e que também atua no mercado brasileiro, a Penske acabou desistindo do negócio.
Com isso, a Saturn deverá ter suas atividades encerradas, o que vai se refletir no caixa da nova GM, já que pelo acordo os modelos da Saturn continuariam sendo fabricados por ela, enquanto a Penske assumiria o desenvolvimento dos novos projetos, marketing e distribuição. Interessante e curioso é que a Saturn foi uma divisão criada nos anos oitenta exatamente com a missão...