Flap Internacional Ed. 594 - GULFSTREAM LEGENDÁRIA

Nos últimos anos, eu vivia pensando: “no dia que Spagat não estiver mais aqui, a aviação no Brasil vai perder sua graça”. Em 20 de dezembro passado, ele nos deixou, aos 77 anos. Passado o choque e a incredulidade, veio o luto. Sou assíduo leitor da Flap desde os 7 anos de idade e Spagat para mim era uma  gura mítica. Foi nas páginas desta maravilhosa revista que minha paixão pela aviação ganhou asas. Conheci Spagat pessoalmente e comecei a colaborar com a revista em 1984, inicialmente fornecendo minhas fotogra as. Esta relação estreitou-se na medida que nossa amizade e con ança mútuas ganhavam corpo. Passei a escrever matérias e – muito honrado – a ser escalado para viajar cobrindo feiras, shows aéreos e viagens pro ssionais. Em muitas delas, acompanhando o próprio Spagat. Foi assim que conheci seu lado humano. Difícil descrever, mas resumo assim: ao morrer, ele era um menino de 77 anos. Sagaz, espirituoso, bagunçado, implacável. Criativo, sonhador, puro. É fato que ele tinha uma personalidade, digamos, complexa, mas seu caráter era inatacável. Sempre cumpria o que prometia, honrando todos os seus compromissos. O que dizia, fazia. É muito bom – e bastante raro – trabalhar com alguém assim. Apaixonado pela aviação e por viagens, embarcava com frequência em jornadas de sonho, sempre na primeira classe (poltrona 1A) e hospedando-se nas suítes dos melhores hotéis, navios e trens. Ninguém viajou tanto, e tão bem, quanto ele. Paradoxalmente, seus prazeres eram simples: frequentemente, almoçava, feliz da vida, um PF no sujinho ao lado da sede da Flap. Um homem de cultura e vivência extraordinárias, de paixões e conhecimentos profundos sobre vários temas que o interessavam e dono de uma portentosa biblioteca. Para minha surpresa, em testamento, ele deixou a mim todo o acervo cultural e histórico da Flap, mas não a revista. A iniciativa de mantê-la viva, dando continuidade a um legado de quase 60 anos, é uma decisão e uma aposta minha. A nal, a melhor e mais longeva publicação do setor não merecia desaparecer. Estamos com novas ideias editoriais, novo projeto grá co e cheios de energia para tornar a Flap uma publicação multiplataforma, sem perder o brilho editorial que ela mantém, ininterruptamente, desde 1962. Conto com você, leitor e assinante, e sobretudo com você, anunciante, para nos permitir continuar esta obra de uma vida toda e este incrível legado para nossa aviação. Mais do que um desa o, publicá-la é meu tributo pessoal ao legado deste homem incrível, complexo, fascinante e insubstituível: Carlos André Spagat.