Stop And Go - Formula 1 Podcast

Muy buenas tardes, queridos escuchantes, tras una pausa hoy retomamos el tema de las conspiraciones, esas que contribuyen a hacer casi única a nuestra categoría, que pueden ser a favor o en contra de un piloto, un equipo, un circuito o cualquier de nuestra galaxia preferida. Las conspiraciones, de existir, nunca se mencionan en voz alta, pero se hacen sentir dentro de toda o parte de la afición. No siempre se cumplen, pero en ese caso, a conspiración muerta, conspiración puesta, hay que alimentar nuestro folklore, darle ingredientes y condimentos para luego poner a fuego lento y así darle tiempo para que suelte ese aroma que acerca a nuevos acólitos que compartirán su fervor en bares, chats y, por supuesto, redes sociales. Las conspiraciones, como las Meigas, puede que no existan, pero haber, las haylas. Comencemos con nuestro conjuro: BOOONNNNGGG

Recién salido de la fundición y pasado por el autoclave. ¡Gracias por escucharlos"

Mucho tiempo ha pasado desde aquel 13 de septiembre de 2018 donde hablamos de Le Mans para luego entrar, por motivos personales, en una etapa de “silencio de radio”. En ese momento no nos despedimos y tampoco propusimos un “hasta luego”, pido disculpas confesando que siempre llevé el deseo de hacer lo que estoy haciendo ahora, devolver el programa a su lugar, o sea, entre ustedes y nosotros. Mantenemos el “solo audio” porque deseamos acompañarlos mientras nos escuchan sin esa imposición que tiene el vídeo y también prescindimos, como siempre, de recomendaciones y lineamientos que las tendencias, para llamarlas de alguna manera, intentan imponer para que luego todo sea “más de lo mismo”. Siempre ha habido estilo y lo habrá. Tampoco vemos a otros programas similares como competidores, siempre sostuvimos, y sostendremos, que somos complementarios siendo parte de un menú que ustedes, nuestros escuchantes, eligen. Las vías de comunicación vuelven a estar abiertas, sean en la cuenta habitual de Twitter, la de

Nos hemos dado el gusto: Tras repetir el triunfo en las 24 Horas de Barcelona tuvimos al equipo NM Racing casi al completo: Pilotos, Mecánicos y Telemetristas nos contaron la carrera desde dentro y con todo detalle. ¡A pasarlo bien!

Las cosas a veces no salen como queremos, pero salen, tarde pero seguro

¿Ha caído Mercedes en su propia trampa? Dos carreras errando la estrategia y pagándolo muy caro, aunque en este caso todo se originó con los toques propinados por los Ferrari. Aún así queda tela para cortar y de eso nos ocupamos junto un excelente previo del Gran Premio de Alemania. ¡Que lo disfruten!

El último Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone nos ha sorprendido a todos. Lo que parecía iba a ser una victoria de Lewis Hamilton en sólo tres curvas se desmoronó tras dos toques: El de Vettel a a Hamilton y el de Raikkonen a Bottas. Tras quedar último el piloto inglés protagonizó una remontada épica que lo llegó al segundo lugar mientras su compañero de equipo veía sus posibilidades de ganar desaparecer junto al desgaste de los neumáticos que lo relegaron del primer lugar al cuarto puesto. Pero hay mucho más que analizar de este Gran Premio. ¡Que lo disfruten!

No ha sido solamente la debacle de Mecedes en el Gran Premio de Austria, sino también la incapacidad de Ferrari de maximizar el beneficio de los abandonos de Hamilton y Bottas. También hablamos de el gran desempeño de Max Verstappen con el Red Bull, la estabilidad de Alonso clasificando octavo y mucho, mucho más. A lo que agregamos el previo del Gran Premio de Inglaterra en Silverstone, uno de los más veloces del calendario.

No diremos mucho, a escucharlo. Aquí sí que se dicen las cosas como son. Con Alejandro Fernández, Chemi Calavia, Carlos Garijo Medina, David Izquierdo, Antonio Llinares, César Castillo como invitado y mucha tela cortada. Quien se lo pierde se queda afuera.

A veces sucede que tras una carrera que no ha sido muy emocionante, como ha sido el caso de Montreal, se crea que el programa carecerá de contenidos, pero afortunadamente este no ha sido el caso porque analizamos el Gran Premio más allá de los resultados, y también nos dejamos llevar con nuestras opiniones sobre que sería lo mejor para la categoría. Y no ha faltado el resumen de lo acontecido en Navarra con nuestros pilotos e ingenieros del NM Racing que han obtenido una buena clasificación a pesar de las dificultades. Con David izquierdo, Antonio Llinares, Carlos Garijo, una tardía aparición de Chemi Calavia y la dirección de Alejandro Fernández. ¡Que lo disfruten!

técnica para todos con los sorpresivos cambios en el reglamento de 2019 que alteró las expectativas de todos los equipos con modificaciones que obligan a rediseñar a los coches desde cero, cosa que se esperaba hacer en 2020. Y por supuesto, el previo de Canadá y lo que le espera a nuestro NM Racing este fin de semana en Navarra. ¡Que lo disfruten!

Ha tocado desmenuzar el Gran Premio de Mónaco y no todo lo que brilla es oro, sabemos que adelantar es casi imposible a menos que tengas un coche muy superior al que tienes delante, y si a eso le agregas la presión de poder hacer sólo una parada el análisis se pone más interesante, no se lo pierdan. Con Chemi Calavia, Carlos Garibo, Antonio Llinares Alejandro Fernández, servidor.

A no perdérselo, primero con el previo del próximo GP de Mónaco con mucho agregado técnico en el que no faltaron suspensiones, rake, neumáticos, estrategias de carrera y mucho más. La sopresa de la noche la dió Nikolay Dimitriev que con su experiencia en el último GP del Campeonato Español de Resistencia nos hizo sentir como dentro de su coche, algo memorable para el equipo y nuestros escuchantes. Con @chemiF1 @davidizki @Xulhox @nick_dmitriev e @Indie_F1

Una edición con todo el GP de España en Montmeló con @chemiF1 @Astoraka @Indie_F1 @Xulhox y @marcdeful en este @StopAndGoF1: Las estrategias, el error de Ferrari, la enésima mala salida de Romain Grosjean, la impcabilidad de Hamilton, las mejoras de McLaren y mucho más.

Pasado Spa con las 6 horas del WEC nuestro equipo analizó las estrategias no sólo de Toyota sino de varios equipos y repasamos otros grandes premios donde las órdenes estuvieron presentes. Luego pasamos al previo del Gran Premio de España en Montmeló donde esperamos una tensa carrera para este domingo. ¡Que lo disfruten!

Recordamos a Roland Ratzenberguer y Ayrton Senna y luego comenzamos con todo lo sucedido en el pasado BP de Bakú, las incidencias entre Verstappen y Ricciardo y los demás incidentes de carrera, que los ha habido de sobra, en una carrera sorprendente. Contamos también con nuestro Iván Cruz, y Alejandro Fernández, Chemi Calavia, Carlos Garijo y Marc de Fulgencio, nuestor piloto que dió su punto de vista de lo sucedido. ¡Que lo disfruten!

Si, ha estado el siempre presente previo, pero con @davidizki @chemiF1 @Astoraka @Indie_F1 @Xulhox @Indie_F1 también hemos comentado mucha técnica, estilos de conducción y perfiles de pilotos. También estuvieron presente las consideraciones sobre la eliminación del MGU-H y mucho más ¡Que lo disfruten!

Que bien nos lo hemos pasado con el Gran Premio de China con la compañía de Alejandro Fernández, Antonio Llinares, David Izquierdo, Carlos Canijo, Chemi Calavia Nikolai Dmitriev, Néstor Lozano y Maxime Guillemat. No solo F1 sino también los comentarios de una carrera de cincuenta y dos coches en Cheste, a disfrutarlo.

¿Podemos pedir más? Barein y lo que esperamos en China, el regreso de Santi Torres, el previo de Chemi Calavia, preguntas y respuestas con opinión, las dudas sobre varios equipos, incluído McLaren, despejadas. Y todo a golpe de análisis gracias a @davidizki @chemiF1 @SantiTorresSM @Indie_F1 y @Xulhox en @StopAndGoF1

Tras lo sucedido en Australia y lo que esperamos de Baréin, Marc de Fulgencio, Chemi Calavia, Antonio Llinares, Alejandro Fernández y un invitado sorpresa repasamos lo sucedido y lo que nos espera este próximo fin de semana. ¡Que lo disfruten! Y hasta la semana que viene.